2026年刚开年，车市就上演了一出大戏。宝马这回是真的急了，带头搞大降价，31款车型指导价齐刷刷往下调，有的甚至直接砍掉20%。以前咱们买BBA那是为了面子，现在这“面子”贬值得有点快。但这事儿透着股“猫腻”，真正好卖的3系、5系根本没降，降价的全是平日里没人问津的冷门车。说白了，这就是把以前偷偷摸摸的终端大降价摆到台面上，给经销商减轻点资金压力。
再看奥迪，这次算是真的“醒脑”了。以前大家都说奥迪掉队，现在人家直接抱上华为大腿。全新Q5L和A6L都要上华为乾崑智驾，连油车都要给你配上高阶辅助驾驶。这就很狠了，直接打破了“只有电车才智能”的刻板印象。相比之下，奔驰和宝马还在那儿慢悠悠地搞自研，奥迪这波“拿来主义”反而更对咱中国消费者的胃口。
不过话说回来，数据确实扎心。2025年BBA在中国全线销量下跌，奔驰更是跌了近两成。为什么？国产新能源太猛了，配置高、价格低，直接把30万到50万这个传统豪车地盘给抢了。现在的年轻人，买车看重的是智能体验和性价比，谁还单纯为了个车标去当冤大头。
给大伙儿提个醒，2026年车市还得接着卷。如果你不是刚需，比如家里没车没法过日子，或者旧车实在该报废了，建议持币观望。现在的车价还没到底，早买一个月可能就要多亏好几万。尤其是手头紧的朋友，千万别为了所谓的豪车梦硬上车，车贷大山压下来可不好受。这年头，现金为王，看准了再下手。
