“具身智能的护城河,不仅仅是一个模型,或者是一台机器人,它是技术、场景,还有数据和交互持续不断的闭环。”
2026年WAIC现场,普渡机器人具身智能产品线总经理吴翔的这句话,点出了当前行业最核心的焦虑与期待。
AI走出数字空间,机器人不再满足于在展台上表演后空翻。一个根本性的追问开始浮现:我们究竟需要为每一款...
曾经,车载音响是一道泾渭分明的阶级标签。
想要一套不露怯的听音体验,门槛是五六十万。
丹拿、BOSE、柏林之声这些名字,和真皮座椅、空气悬架一样,被牢牢焊在豪华车的配置单上,作为“高溢价”的合理注脚。
大家不是不向往,而是够不着。
但技术平权这件事,一旦启动就不会回头。
如今,20万级市场已经跑出了不少...
2026年1-5月,比亚迪乘用车海外出口延续快速增长态势,出口目的地呈现出“拉美领跑、欧洲深耕、亚太与中东多点突破”的布局特征。巴西继续稳居第一大海外市场,欧洲多个国家跻身前十,澳大利亚、菲律宾、泰国及阿联酋等市场保持稳定增长。同时,比亚迪依托纯电(BEV)与插电混动(PHEV)双技术路线,针对不同区域市场需...
盖世汽车获悉,2026年7月17日,上海世界人工智能大会(WAIC)现场,国地中心与如一动力联合发布DynaLoong系列机器人控制器。这款以量产为目标的“大小脑”计算平台,旨在解决具身智能从实验室演示向真实场景部署的关键瓶颈,成为本届大会备受关注的硬件产品之一。
图片来源:如一动力
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