广汽丰田要推一款纯电轿车铂智7(图片)。之前它们的电动车一直不温不火，这次看起来是真下本钱了。尺寸、配置、智能系统全都拉满，直接冲着20万级市场里最能打的那一批去。
这车长得不像以前的丰田，溜背造型，贯穿灯带，风阻系数才0.23Cd。车身超过5米1，轴距3米，后排能翘起二郎腿。配色也新潮，黛云翠、赛博金这些名字听着就年轻。
车里用料也实在。Nappa皮座椅，白栓木饰板，还上了23个雅马哈喇叭。副驾带零重力模式，二排有小桌板和无线充电，连扶手箱都能制冷制热。细节做得挺到位。
铂智7 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1111 车友热议 二手车暂无最让人意外的是智能化。全系标配鸿蒙座舱5.0，支持多音区对话，还能记住你的习惯。不仅能连华为生态，居然也能连小米设备，这在车里头还是头一回见。
智驾部分更猛。顶配带128线激光雷达，用的是Momenta R6方案。城市NOA、自动泊车都安排上了，而且一交付就能用。针对“鬼探头”这种危险场景还专门优化过算法。
底盘也是高配。双腔空气悬架加电磁减振，连雷克萨斯调校团队都参与了。能提前看路、自动调悬架，舒适和操控都想抓。
动力来自华为Drive One电驱，单电机207kW，双电机版零百加速5.1秒。电池最大88.13kWh，CLTC续航最高710公里。30分钟快充到80%，跑长途也不太慌。
广汽丰田这次主打一个“中国主导研发”，说产品定义都是国内团队做的。之前的铂智3X卖得不错，年销七万多台，合资纯电里排第一。这次显然是想复制成功。
他们还搞了个“厂家三担责”：电池自燃终身负责；自动泊车撞了人，厂里赔；电池衰减太多或者冬天掉电太狠，也能申请赔偿。这在合资品牌里头真没见过。
预计卖22到28万，对手是比亚迪汉EV、小鹏P7+、极氪007这些。优势是丰田的渠道多，全国都有店，修车方便。缺点是大家可能还是不信丰田能把智能车做好。
这车从2024年上海车展就露过脸，到现在还没上市，有点拖。热度是不是还在，不好说。参数写得漂亮，但实际开起来怎么样，系统流不流畅，还得看真实口碑。
它不光是广汽丰田的翻身仗，也是合资品牌在电动车时代能不能站住脚的一次测试。配置堆得高，责任也扛得实，但用户买不买账，就看3月那一波了。
上市之后，该打的都打了，剩下的就是看销量说话。
