聊到40万级纯电大三排SUV，蔚来ES8(图片|配置|询价) 2026款六座行政签名版绝对是绕不开的一款车，官方指导价44.68万，比同系列基础款贵了一些，但配置上的升级也很实在。最近这段时间，蔚来全新ES8的市场表现一直不错，上市160天交付量就接近8万，从2025年12月到2026年2月，在大型SUV、40万以上车型以及大三排SUV这几个细分领域，销量也都处于靠前的位置，这款高配版本也借着这股势头，受到了不少喜欢高配置的消费者关注。而且3月份还有限时购车福利，算下来入手也挺划算，不管是家用还是商务出行，都能hold住场面，也让蔚来ES8(逛导购)的产品选择变得更丰富。
蔚来ES8 最低售价：40.68万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.10 懂车实测空间·性能等 车友圈4.4万 车友热议 二手车8.98万起 | 355 辆先给大家报一组车身尺寸数据，这款六座行政签名版和同系列其他版本的尺寸是一样的，长5280mm、宽2010mm、高1800mm，轴距达到3130mm，前轮距1720mm，后轮距1733mm，整备质量2630kg，满载质量3250kg，最小离地间隙165mm，风阻系数0.259Cd。这么大的尺寸，不仅让它有着明显的大型SUV空间优势，开起来的稳定性也有不错的保障，不会有发飘的感觉。
外观方面，还是蔚来家族式的大气设计，看着很大气稳重。主动闭合式进气格栅搭配隐藏式门把手，让车身线条显得特别流畅，没有多余的突兀感。和基础款比起来，这款行政签名版明显的区别就是轮毂，配备的是265/40 R22规格的轮胎，比基础款的21寸轮毂大一圈，视觉上更有气场，而且抓地性能也有所提升。另外，车顶还能选装3000元的行李架，平时出去玩放个行李架、自行车之类的，也能满足需求。
灯光配置算是这款车的一大亮点，比基础款升级了不少。配备了像素式灯光和灯光投影技术，和基础款的矩阵式大灯比起来，不管是造型还是功能都更丰富。像自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯这些基础功能都有，大灯随动转向和雨雾模式也没缺席，晚上开车或者遇到恶劣天气，视野会更清晰，安全性也更高。车内还有256色的主动式环境氛围灯，能跟着驾驶场景和音乐节奏变化，坐车的时候氛围感拉满。
车内是2+2+2的六座布局，空间表现我实际体验了一下，还是很不错的。我身高180cm，调整好主驾驶位之后，头部还有一拳的空间，腿部活动也很宽裕，驾驶视野也很开阔，不会有压抑感。第二排是独立座椅，坐上去特别舒服，头部同样有一拳空间，腿部正常调节的话，能有两拳多的余量，座椅可以前后、左右移动，靠背角度也能调，腿托和腰部调节功能也都有，中间的过道很宽敞，上下第三排也很方便。第三排对于我这个身高来说，头部有一指的余量，腿部也有近一拳的空间，不会觉得挤得慌，而且第三排也有座椅加热，坐久了也不会觉得冷，三排乘客的体验都能照顾到。
储物空间方面，这款车也考虑得很周到。前备厢容积有230L，后备箱常规容积547L，把后排座椅放倒之后，能拓展到1561L，平时6个人出行，带12个箱子也完全没问题，不管是家庭出游还是商务出行，行李都能装得下。车内的飞航按键岛设计，不仅操作起来方便，还让储物空间的布局更合理，车门板、扶手箱这些地方都有储物格，平时放个手机、水杯、钥匙之类的小物件，都很方便。另外，车内还标配了8.8L的智能冷暖箱，能加热、冷藏还能冷冻，平时放个饮料、零食，或者放一些需要保温的东西，都特别实用，这也是实测中比较加分的一点。
内饰和舒适配置上，这款行政签名版做得很精致，完全对得起它的价位。全车用的是无铬鞣Nappa真皮座椅，车内52㎡的全舱软包，摸上去手感特别好，豪华感很足。方向盘也是真皮的，能电动调节，还有记忆和加热功能，冬天开车的时候，再也不用摸冰凉的方向盘了。电子式怀挡的设计，让中控台显得特别简洁，看着也更整洁。
舒适配置方面，基本上能想到的都有了。电动吸合门、感应式电动后尾门、38英寸AR-HUD、内置行车记录仪、原厂ETC，这些都是标配，平时用车特别方便。手机无线充电是50W功率，充电速度不慢，前排还有110V/220V/230V的电源插座，行李舱也有12V电源接口，不管是办公还是户外用电，都能满足。座椅功能也很全面，前排和第二排都有加热、通风、记忆、按摩功能，长时间坐车也不会觉得累，老板键、第二排小桌板、可加热制冷的杯架也都有，商务接待的时候也很有面儿。
另外，这款车还搭载了4D全域舒适领航技术和体系化防晕车设计，平时开车的时候，能有效减少乘客的晕车感，家里有老人小孩的话，会特别实用。剧院级的NVH隔音设计，搭配多层隔音玻璃，车内的静谧性特别好，哪怕是在高速上开车，外界的噪音也能很好地隔绝，再加上1.7㎡的第三代EC智能调光隐私车窗，既能保证车内的采光，又能保护乘客的隐私，商务出行的时候，私密性也能得到保障。
智能互联和影音娱乐方面，这款车和同系列基础款的配置差不多，都是高规格。15.6英寸的OLED中控屏，3K分辨率，显示效果特别清晰细腻，看视频、操作车机都很舒服。车机搭载的是Cedar雪松车载智能系统，配备了高通骁龙8295芯片，还有32GB内存加上256+128GB的存储，运行起来特别流畅，不会出现卡顿的情况。5G网络和OTA升级也都是标配，能及时更新车机功能，不用手动去4S店升级。
语音控制也很方便，支持免唤醒和分区域唤醒，主驾、副驾、第二排、第三排的乘客，都能通过语音控制车内的功能，连续性语音识别和可见即可说功能，操作起来更省心，喊一声“嗨NOMI”，就能控制空调、影音、导航这些功能，不用手动操作，开车的时候也更安全。
影音方面的配置也很给力，21.4+8英寸的3K后排液晶屏是标配，平时后排乘客可以看视频、追剧，还支持K歌功能，旅途过程中也不会觉得无聊。27个扬声器搭配杜比全景声，8.1.4.2的音响布局，4082W的功放最大功率，再加上座椅扬声器和天空声道，坐在车里就像在电影院一样，能感受到沉浸式的音响体验。后排还有多媒体控制，乘客可以自己调节影音设置，满足不同的需求。另外，车辆搭载的自研NX9031+SA8295P数字架构，让车机的算力和兼容性都有不错的表现，搭配的智能辅助系统，使用起来也很流畅。
动力方面，这款行政签名版和同系列其他版本一样，都是双电机四驱系统，前电机是感应/异步，后电机是永磁/同步，总功率520kW，总马力707Ps，总扭矩700N・m，前电机最大功率180kW、最大扭矩300N・m，后电机最大功率340kW、最大扭矩400N・m，官方百公里加速3.97秒，最高车速220km/h。实测下来，这款大型SUV的加速很轻快，平时超车的时候，动力储备很足，一点都不拖沓，哪怕是满载的情况下，也不会有动力不足的感觉。
电池方面，配备的是102kWh的三元锂电池，电芯来自宁德时代和江苏时代，电池能量密度187.7Wh/kg，4C的充电倍率，工信部CLTC纯电续航635km，百公里耗电量16.6kWh/100km，电能当量燃料消耗量1.93L/100km，首任车主能享受电池组10年不限里程质保，用车也更放心。
补能方面，换电功能是标配，目前蔚来已经建成了超8627座充换电站，还有9纵11横的高速换电网络，3分钟就能完成换电，平时出门根本不用担心补能的问题，彻底解决了纯电车的里程焦虑。另外，VTOL移动电站功能也有，最大对外放电功率3.3kW，平时户外露营、野餐，能带动电磁炉、投影仪这些设备，实用性拉满。值得一提的是，蔚来在换电领域已经深耕八年，累计投入超180亿元，换电网络的成熟度也很高，这也是很多消费者选择蔚来的重要原因之一。
操控方面，这款车的表现也很出色。前后多连杆式独立悬挂，搭配双腔空气弹簧、外置阀CDC连续阻尼减振器以及前后液压衬套，开起来很平稳，颠簸路段也能很好地过滤震动。AI智能底盘搭配41度前轮转向，还有智能敏捷掉头功能，最小转弯半径只有5.7m，虽然车长超过5.2米，但开起来一点都不笨重，没有明显的“船感”，操控很灵活。运动、雪地、个性化等多种驾驶模式，平时可以根据不同的路况选择，制动能量回收和舒适制动，也让行驶的平顺性更好，整体的操控体验，和同级别豪华品牌旗舰SUV比起来也不逊色。
安全配置方面，这款车做得很全面，能全方位保障行车安全。主动安全方面，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助这些基础配置都有，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警等全套主动安全预警系统，还有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等功能，也都一应俱全。主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别也都是标配，能及时提醒驾驶员，避免危险发生。
被动安全方面，配置也很到位。前排主副驾安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊、中央安全气囊、后排座椅防下滑气囊，这些都有配备，胎压监测、儿童座椅接口、被动行人保护、安全轮胎也没有缺席，全方位的气囊布局，能给车内乘客提供充足的安全保障。
辅助驾驶方面，前/后驻车雷达、窄路辅助、360°全景影像+透明影像都是标配，平时停车、过窄路的时候，能看得更清楚，避免刮擦。全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位等功能，也能让驾驶更轻松，辅助驾驶级别达到L2级，长途开车的时候，能减轻驾驶员的负担。
智能化配置方面，神玑NX9031辅助驾驶芯片是标配，车外有11个摄像头，其中300万像素的有4个，800万像素的有7个，车内还有4个摄像头，另外还有12个超声波雷达、1个毫米波雷达、3个激光雷达，前向最大探测距离500m，亚米级高精定位系统和高精度地图也都是标配，能精准定位，提升驾驶安全性。哨兵模式能在车辆停放的时候，实时监测车辆周围的情况，手机App远程控制，能实现数字钥匙、车辆监控、充电管理等多种功能，平时用车更方便、更安全。
空调和细节配置上，这款车也考虑得很周到。五区自动空调是标配，后排有独立空调和后排出风口，车内各个位置的温度都能调节得很均匀，不会出现有的地方冷、有的地方热的情况。车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置、AQS空气质量管理系统，这些都有配备，能保持车内空气清新，哪怕是在雾霾天，车内也能有干净的空气。
玻璃和后视镜方面，全车车窗一键升降带防夹手功能，使用起来很方便，也很安全。外后视镜支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能，下雨天、冬天的时候，能避免后视镜起雾、结冰，影响视线。内后视镜是自动防眩目+流媒体，晚上开车的时候，不会被后方车辆的灯光晃到眼睛。车内主驾、副驾、后排的化妆镜都带照明，平时补妆、整理仪表也很方便。后排隐私玻璃和后窗侧遮阳帘是标配，能保护后排乘客的隐私，夏天也能遮挡阳光，让车内更凉爽。雨量感应式雨刷、后雨刷、前风挡电加热也都有，细节上的配置，让日常用车的便利性大大提升。
另外，这款车的整车保修期限是3年或12万公里，首任车主的保修期限是6年或15万公里，这样的保修政策，也能让车主用车更安心，不用担心后期出现故障，维修成本过高的问题。
最后跟大家聊聊购车福利，3月份这款六座行政签名版有限时购车礼遇，能有效降低入手门槛。国家置换补贴1.5万，加上蔚来3月份的购置税补贴1万，蔚来直接承担全部购置税，要是选择BaaS租电方案，还能再省近一万的购置税，三项叠加下来，最多能省4.5万，对于44.68万的指导价来说，这个补贴力度还是很可观的。
除此之外，还能限时赠送5年NOP+免费使用权、飞航头等舱五件套，还有7年84期的低息金融方案，要是等车超过2个月，每天还能补贴500积分，这些权益都很实用。和基础款比起来，这款行政签名版多花4万，就能获得价值超7万的配置升级，算下来性价比还是很高的。（活动详情请咨询当地经销商）
购车方案方面，蔚来依旧提供电池买断和BaaS租电两种选择，大家可以根据自己的需求来选。电池买断适合打算长期持有车辆的消费者，产权清晰，后期使用成本也比较低；BaaS租电方案，能让购车门槛降低10.8万，月租金1128元，还能享受电池终身质保，适合预算有限，或者追求资金灵活的消费者。
总的来说，蔚来ES8(用车口碑) 2026款六座行政签名版，不管是配置、空间，还是动力、操控，表现都很出色，再加上3月份的限时购车礼遇，性价比也很高。它在灯光、轮毂等方面的升级，让商务出行的体验更出色，而蔚来完善的充换电网络和贴心的车主权益，也让这款车的使用体验更有保障。作为40万级纯电大三排SUV的高配版本，它也让蔚来在豪华纯电SUV市场的布局更完善，给消费者提供了更贴合需求的购车选择。而且从市场表现来看，全新ES8自2025年12月起，已经连续三个月在大型SUV、40万以上车型等细分领域销量靠前，也能看出消费者对这款车的认可。
