日系混动神话破灭？吉利i-HEV让油耗进入低时代
长久以来，提到油电混动，日系品牌几乎是绕不开的话题。它们凭借先发优势和技术积累，在省油领域树立了难以撼动的地位。然而，这种格局正在被悄然打破。2026年4月13日，吉利汽车集团抛出了一枚“技术炸弹”——全球新一代“i-HEV智能双擎”混动技术。这套系统最引人注目的标签，就是宣称能将HEV车型的百公里油耗压低至...
爱车经验
白描｜蓝鲸的另一种游法
4月的西安，城墙根下的泡馍馆刚升起第一缕热气。
街对面的老小区里，建于上世纪90年代的楼房没有地下车位，更谈不上充电桩。物业说电容不够，增容要几十万，业主们不想分摊。许多人想换新能源车省油钱，可每次想到找充电桩的麻烦，就又缩了回去。
这样的故事，在中国随处可见。北方冬季电池衰减、长途自驾续...
宋Ultra EV郑州上市
4月18日，继全国上市后比亚迪宋Ultra EV 郑州迎来上市，新车共4款车型，包括605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，售价15.19万元起。
新车全系搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，同时拥有710公里CLTC纯电续航、天神之眼B...
荣威与火山引擎深度携手，共筑AI原生汽车新生态
二十载初心不改，二十载砥砺前行。4月21日，荣威20周年品牌之夜即将盛大启幕，这场承载着品牌荣耀与未来愿景的盛会，将正式宣告荣威开启AI原生汽车时代——全球首个AI原生汽车序列将重磅发布，而火山引擎作为深度战略合作伙伴，将以火山AI技术为核心，与荣威深度合作，共同打造火山AI汽车，推动字节AI汽车实现突破性发...
重塑10万级纯电出行：领汇e7如何将“闪充”变为普惠标杆？
在电动汽车市场狂飙突进的今天，一个长期存在的结构性矛盾愈发凸显：前沿技术往往率先搭载于中高端车型，成为价格溢价的核心资本，而承担着最大市场基盘与普及任务的10万-15万元主流区间，消费者却常常面临“技术妥协”。
日前，随着领汇汽车首款车型e7的正式上市，这个矛盾被一记有力的“价格锚定”...
零跑D19售价21.98万起，重塑旗舰平权新时代
过简单堆砌配置定义豪华，而是以全域自研的硬核技术为根基，实现了“百万级体验”与“30万内价格”的颠覆性统一，彻底打破了高端市场中“旗舰即高价”的固有定价规则。
对于零跑品牌而言，D19的上市是其十年技术积淀的集中展现，是“科技普惠”理念的最高表达，标志着零跑完成了从主流市场到豪华旗舰市场的全面覆盖。未来，随...
同样20多万，极氪7X和Model Y差距有多大？
在25-35万元价位，极氪7X和特斯拉Model Y是两款绕不开的纯电SUV。一个主打家庭舒适，另一个凭借全球销量和品牌生态稳坐头把交椅。两者风格不同，下面从几个方面做个客观对比。
先说续航和充电。Model Y后驱版续航593公里，长续航版可达821公里，表现不错，但充电平台仍停留在...
8155芯片加持！全新速腾S以智能科技降维打击市场
当行业还在用续航焦虑捆绑消费者时，全新速腾S已悄然打破僵局，以7.98万元起售切入A+级家轿核心地带。此次并非简单降价，而是通过7.98万到10.58万的四款配置，精准覆盖从首次购车到家庭升级的全生命周期需求，真正实现“少花钱也能买好车”的消费理想。这一策略不仅化解了预算与品质的矛盾，更重塑了燃油家轿的价值逻...
量产加速度，地平线HSD赋能风云T9L上市
4月13日，家用“智”美大五座SUV——风云T9L正式上市，官方指导价12.99~18.69万元。
作为奇瑞与地平线深度合作的重磅车型，风云T9L是搭载地平线HSD全场景辅助驾驶系统的第四款量产车型。双方依托 “软硬一体” 高阶智驾解决方案，持续深耕主流家用SUV市场，进一步拉低智能驾驶的价格门槛，让智能驾...
16-21万，别克至境E7为什么敢说自己更懂中国家庭？
说实话，这几年我试过的车不少，但每次开着一辆大五座SUV出门，副驾和后排坐着老婆孩子的时候，我总会想一个问题：我们买车，到底是在买什么？
以前可能觉得是买四个轮子加个沙发，但现在不一样了。对于中国家庭来说，车就是家的延伸，是移动的客厅，更是孩子成长的第二个空间。所以，当别克把这台至境E7摆在我面前，跟我说它...