5月1日，奇瑞集团公布了上个月的成绩单，尽管单月销量不及比亚迪，但在海外市场依然遥遥领先，实现了102.4%的同比增长，出口量高达17.7万台，同比增长102.4%，再次刷新了中国品牌单月出口记录。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第95期，本期话题将探讨奇瑞集团4月份的市场表现。
根据奇瑞集团公开的销售数据，4月份奇瑞集团单月销量达到251,386台，同比增长25.2%。其中，新能源汽车销量100,276台，同比增长63.8%；海外出口177,573台，同比增长102.4%。今年1-4月，奇瑞集团累计销量853,098台，其中海外出口570,884台。
集团旗下港股上市主体奇瑞汽车，4月销量达236,427台，同比增长27%。今年1-4月累计销量为802,547台，同比增长4.1%。整体来看，奇瑞汽车的市场表现依然稳健。
奇瑞集团主要由奇瑞汽车、捷途、iCAR、星途等品牌组成。尽管并未公布各品牌的单月销量，但结合前三个月的车型销量数据来看，最大的销量功臣依然是以瑞虎系列、风云等车型为主的奇瑞汽车。
奇瑞汽车旗下拥有风云、QQ、艾瑞泽等车型，主要销量集中在瑞虎8系列、艾瑞泽8以及瑞虎9等燃油车。风云品牌的风云A9L、风云T9等车型也贡献了不小的市场份额，而QQ冰淇淋等纯电小车的市场表现则较为一般。
作为奇瑞集团的第二大销量功臣，捷途汽车主要由山海、纵横等系列组成，走量车型主要是捷途X70系列及捷途旅行者。包括山海T1在内的山海系列车型市场表现一般，需要在激烈的市场竞争中尽快推出月销过万的“爆款”车型以提供支持。
作为捷途汽车的高端品牌，纵横目前只有一款在售车型——捷途纵横G700，尽管该车整体实力不弱，但市场表现较为平淡。
iCAR品牌的产品阵容并不丰富，目前在售的两款车型尚未展现出月销过万的潜力，市场表现较为一般。作为奇瑞的高端品牌，星途产品阵容较为丰富，但缺乏月销过万的“爆款”车型，这也是星途需要解决的重点问题。
车市速递点评：2026年捷途汽车的年度目标是冲击100万辆，从目前的市场表现来看，虽然机会存在，但难度不小。
