小鹏GX作为小鹏汽车2026年旗舰布局的核心车型，于2月6日正式官宣亮相，新车内部代号G01，定位为“AI新豪华大六座SUV旗舰”，主打高端家用市场，与理想L9、问界M9形成直接竞争态势。尺寸方面，小鹏GX车长约5.1米，轴距达到3米，采用2+2+2六座布局，虽属于中大型SUV范畴，但通过结构优化，有效控制了车身冗余，兼顾了空间与操控的平衡。
据CAR路里搜集到的信息，新车基于全新SEPA 3.0物理AI技术架构打造，全系标配线控转向与后轮主动转向系统，让超5米的大车拥有媲美紧凑型轿车的转弯半径，彻底解决大型SUV“笨重难开”的困扰，即便在窄路会车、小区掉头等场景也能灵活应对。空间设计上，小鹏GX对座椅骨架和电池布局进行重新优化，第三排配备独立头枕、通风加热功能与腿托，真正实现“排排可躺平”，即便坐满6人，后备箱仍有超过500升的储物空间，远超同级竞品。
智能化与动力方面，新车预计仍将搭载纯视觉高阶智驾方案，配备XNGP5.0系统，同时提供纯电与增程两种版本，纯电版采用800V高压平台，支持5C超充，增程版综合续航可达1500公里以上，兼顾家用便捷性与长途出行需求。
全新一代理想L9全新一代理想L9在2月6日同步官宣，作为理想汽车的旗舰车型，新车彻底摆脱现款的产品框架，定位升级为“具身智能旗舰”，主打中大型豪华六座SUV市场，面向追求极致智能与家庭舒适的高端消费群体，同步推出终极版L9 Livis，售价55.98万元，计划于2026年二季度正式上市。
新车的核心卖点集中在具身智能的全面落地与硬件配置的跨代升级，智能层面，新车搭载2颗5nm自研马赫100芯片，总算力达到2560TOPS，有效算力是现款的3倍，配合360°全域激光雷达与多模态感知系统，实现无死角环境感知，横穿行人识别距离可达150米。同时，VLA大模型与MindGPT深度集成，让车辆具备空间理解、逻辑推理、用户记忆等能力，不再被动响应指令，而是主动预判用户需求，实现多模态交互与个性化记忆功能，上车即可自动匹配家庭成员的座椅、空调与娱乐偏好。
硬件层面，新车搭载全球首个量产的完全体全线控底盘，集成线控转向、四轮转向与EMB全电控机械制动系统，配合800V全主动悬架，取消传统防倾杆，单轮举升力超万牛，可实现毫秒级响应，过减速带、颠簸路面时车身姿态平稳，彻底解决大车操控笨重的问题。续航方面，新车电池容量提升至74kWh以上，CLTC纯电续航突破400km，支持5C超充，理想条件下12分钟可补能500km，综合续航可达1400km以上。
吉利银河M7吉利银河M7于2月6日完成全球首秀，作为吉利银河M系列的首款中级电混SUV，新车定位为“中级SUV颠覆者”，主打全球家用电混市场，面向追求经济实用、空间舒适的主流家庭用户，国内聚焦15万级细分市场，欧洲市场直面丰田RAV4、本田CR-V等竞品，计划于2026年三季度中欧同步上市。
新车的核心卖点集中在实用性、经济性与全球化品质，设计上融合东方美学与国际审美，前脸采用贯穿式星环灯带与封闭式格栅，融入飞檐、虎视等中国美学意象，车身线条流畅兼顾美学与能耗。
动力方面，新车搭载吉利雷神电混8848系统，由1.5L四缸高效发动机、11合1电驱与3挡DHT Pro变速箱组成，发动机热效率高达44%，提供18.4kWh与29.8kWh两种电池版本，最大纯电续航225km，满油满电综合续航可达1730km，馈电油耗低至3.35L/100km，彻底解决续航焦虑与用车成本问题。电池采用吉利自研金砖短刀磷酸铁锂电池，具备超安全、超快充、超长寿的优势，支持3C快充，20分钟即可完成30%-80%补能。
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